A.機(jī)翼的厚度和翼弦
B.機(jī)翼的翼展和翼弦
C.機(jī)翼的上反角和迎角
D.機(jī)翼的后掠角和迎角
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A.相對厚度
B.相對彎度
C.相對最大厚度位置
D.翼型弦長
A.翼尖到翼尖
B.機(jī)翼的連接點(diǎn)到翼尖
C.機(jī)翼前緣到后緣
D.最大上弧線到基準(zhǔn)線
A.機(jī)翼上表面壓力
B.機(jī)翼下表面壓力
C.機(jī)翼上表面吸力
D.機(jī)翼下表面吸力
A.流管橫截面積小的地方,流速就大,壓力就小
B.流管橫截面積小的地方,流速就小,壓力就高
C.流管橫截面積大的地方,流速就小,壓力就小
D.流管橫截面積大的地方,流速就大,壓力就高
A.飛機(jī)失去速度
B.飛機(jī)速度太快
C.飛機(jī)以臨界迎角飛行
D.飛機(jī)以最小速度飛行
最新試題
以下物品既不能隨身手提攜帶,也不能托運(yùn)的是()。
在無線電通話中發(fā)生爭吵,影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。
查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDF*,BN。
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于()。
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。