A.嚴(yán)重差錯(cuò)
B.一般差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
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最新試題
押解犯人旅客的運(yùn)輸,可以安排在靠窗的位置。
旅客本人護(hù)照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDF*,BN。
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
接收員工候補(bǔ)票的正確指令為()
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
16周歲以下未成年購票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照(特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證)屬于()。