A.在財務(wù)評價中，補(bǔ)貼計為效益
B.在國民經(jīng)濟(jì)評價中，補(bǔ)貼計為效益
C.在財務(wù)評價中，稅金和利息均計為費(fèi)用
D.在國民經(jīng)濟(jì)評價中，稅金和利息均不計為費(fèi)用
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A.12，4
B.24，8
C.48，16
D.96，32
A.高速化
B.高效化
C.自動化
D.專用化
A.甲至少應(yīng)出資1980萬美元，乙至少應(yīng)出資1320萬美元
B.甲至少應(yīng)出資720萬美元，乙至少應(yīng)出資480萬美元
C.甲至少應(yīng)出資660萬美元，乙至少應(yīng)出資440萬美元
D.甲至少應(yīng)出資792萬美元，乙至少應(yīng)出資528萬美元
A.特定運(yùn)價
B.普通運(yùn)價
C.分線運(yùn)價
D.地方鐵路運(yùn)價
A.從業(yè)人員報酬
B.工資總額
C.人工成本
D.營業(yè)成本
最新試題
該長期借款的實際利率為（）。
交通運(yùn)輸外部性的評估方法包括（）。
該企業(yè)全年的勞動分配率為（）。
杜能認(rèn)為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
對運(yùn)輸產(chǎn)品競爭力進(jìn)行評價時，運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為（）。
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題中，屬于嚴(yán)重問題的有（）。
該長期借款的資金成本為（）。