A.內(nèi)源融資
B.自有資金
C.間接融資
D.負(fù)債融資
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A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)
C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)
A.派生性
B.多樣性
C.時(shí)空特定性
D.可替代性
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬(wàn)噸公里
D.7.298元/萬(wàn)噸公里
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長(zhǎng)期融資
最新試題
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式，正確的是（）。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為（）萬(wàn)元。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為（）。
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。
進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營(yíng)銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。
按貨物運(yùn)輸徑路劃分，貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為（）等不同市場(chǎng)。
運(yùn)輸需求的特征有（）和時(shí)空特定性等。