單項選擇題運輸產(chǎn)品的()是運輸市場存在競爭的基本條件。
A.派生性
B.多樣性
C.時空特定性
D.可替代性
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1.單項選擇題某鐵路局單位貨運支出為235元/萬噸公里，與貨運列車平均總重有關的支出占貨運支出的25%，當貨運列車總重提高12%時，單位運輸支出降低率是()。
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
2.單項選擇題關于倉庫和制造工人數(shù)量、布局等方面的決策屬于供應鏈管理中的()層面
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
3.單項選擇題企業(yè)通過一定方式從外部融入資金用于投資的融資方式是()。
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長期融資
4.單項選擇題對于鐵路承運的一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物，其運到期限應該在貨物發(fā)送時間和貨物運輸時間的基礎上，另加()天。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題設某條鐵路2003年貨物平均運價為10分/噸公里，完成貨物周轉量520萬噸公里;2004年該條鐵路貨物運價平均上漲到12分/噸公里，完成貨物周轉量500萬噸公里。則該條鐵路運輸需求的價格彈性(絕對值)為()。
A.0.008
B.0.020
C.0.106
D.0.216
最新試題
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務人員包括（）。
題型：多項選擇題
在進行運量預測時，定量預測方法的特點有（）。
題型：多項選擇題
關于盈虧平衡點的說法，正確的有（）。
題型：多項選擇題
建設項目財務評價的主要判斷參數(shù)有（）。
題型：多項選擇題
在鐵路運輸服務質(zhì)量管理中，對發(fā)生“服務質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。
題型：單項選擇題
計算企業(yè)的人工成本時，需要掌握該企業(yè)（）的數(shù)據(jù)。
題型：多項選擇題
杜能認為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結構（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
題型：多項選擇題
關于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
題型：多項選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。
題型：單項選擇題
按貨物運輸徑路劃分，貨運運輸市場可細分為（）等不同市場。
題型：多項選擇題