A.新增生產(chǎn)能力
B.新增固定資產(chǎn)
C.投資額
D.每個項目的總投資
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.投資額
B.建設項目數(shù)量
C.每個項目的規(guī)模
D.每個項目的總投資
A.固定資產(chǎn)的建筑
B.固定資產(chǎn)的購置
C.固定資產(chǎn)的安裝
D.鐵路基本建設
A.兩者相等
B.兩者不相等
C.重置價值大于原始價值
D.重置價值低于原始價值
A.固定資產(chǎn)的價值是靜態(tài)的,使用價值是動態(tài)的
B.固定資產(chǎn)的價值是動態(tài)的,使用價值是靜態(tài)的
C.固定資產(chǎn)的價值和使用價值都是靜態(tài)的
D.固定資產(chǎn)的價值和使用價值都是動態(tài)的
A.鐵路運輸設備的提高
B.旅客流通量的增加
C.鐵路服務質(zhì)量的提高
D.各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡
最新試題
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
鐵路運輸設備的大修實行()體制。
設備在購置時的價值,稱為()。
負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
高價互換配件修理費用應計入()。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
高價互換配件按其用途分為()。
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括()。
鐵路運輸設備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是()。
關于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。