單項選擇題鐵路運輸需求與日俱增，其主要原因是()。
A.鐵路運輸設備的提高
B.旅客流通量的增加
C.鐵路服務質量的提高
D.各地區(qū)經濟發(fā)展不平衡
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1.單項選擇題在貨物運輸生產過程中發(fā)生改變了的是()。
A.勞動對象的屬性
B.勞動對象的形態(tài)
C.產品的總量
D.勞動對象的位置
2.單項選擇題長距離、大宗穩(wěn)定的貨流，主要由()運輸任務。
A.航空
B.水運
C.鐵路
D.公路
3.單項選擇題由他局各站購買客票乘車，通過本局管理，到達他局的旅客運輸屬于()。
A.直通發(fā)送
B.直通到達
C.直通通過
D.管內運輸
4.單項選擇題負責客運車輛從始發(fā)站到終點站的運行安全是()責。
A.客運乘務組
B.檢車乘務組
C.乘警組
D.列車長
5.單項選擇題只有通過()才能將眾多的旅客按車次、方向有計劃地組織起來，納入車站旅客運輸計劃。
A.售票
B.行包運送
C.旅客乘降
D.客運服務
最新試題
各鐵路局計提的固定資產折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設備維持簡單再生產的主要手段是（）。
題型：單項選擇題
確定設備使用年限的定量方法主要有（）。
題型：多項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。
題型：單項選擇題
項目的立項，要嚴格執(zhí)行審批權限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
固定資產簡單再生產的手段有（）。
題型：多項選擇題
設備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題
動車段負責高速動車的（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)鐵路運輸固定資產更新的條件，當設備的實有值下降到（）時，則考慮設備更新。
題型：單項選擇題