A.長期借款
B.長期債券
C.長期待攤費(fèi)用
D.無形資產(chǎn)
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A.銀行信用
B.商業(yè)信用
C.票據(jù)貼現(xiàn)
D.短期負(fù)債
A.企業(yè)資產(chǎn)最大化
B.企業(yè)產(chǎn)量最大化
C.企業(yè)價(jià)值最大化
D.企業(yè)產(chǎn)值最大化
A.補(bǔ)貼不計(jì)為效益
B.稅金和利息均計(jì)為效益
C.稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D.補(bǔ)貼和稅金均計(jì)為效益
A.4.3%
B.4.08%
C.8.16%
D.16%
A.2.5%
B.3%
C.6%
D.8%
最新試題
設(shè)備在購置時(shí)的價(jià)值,稱為()。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值,下列說法不正確的是()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來表示。
我國四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。