A.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
B.合理的運(yùn)價(jià)有利于降低運(yùn)輸工具的使用率
C.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益
D.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的合理布局
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)
B.勞動(dòng)耗費(fèi)的表現(xiàn)
C.活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)
D.運(yùn)輸成本及貨幣表現(xiàn)
A.不增加社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量
B.增加社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量
C.減少社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量
D.影響社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量
A.技術(shù)速度
B.營(yíng)運(yùn)速度
C.周轉(zhuǎn)速度
D.送達(dá)速度
最新試題
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車、客車），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到（）時(shí)，則考慮設(shè)備更新。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。