A.只對(duì)列車(chē)發(fā)碼
B.只對(duì)調(diào)車(chē)發(fā)碼
C.對(duì)列車(chē)和調(diào)車(chē)均能發(fā)碼
D.只對(duì)正線上的列車(chē)發(fā)碼
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A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.25Hz
B.50Hz
C.60Hz
D.75Hz
A.白色
B.紅色
C.黑色
D.灰色
A.1875mm
B.2029mm
C.2150mm
D.2199mm
A.2900mm
B.3500mm
C.3700mm
D.4500mm
最新試題
焊劑是一種焊接輔助材料,它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
站內(nèi)電碼化信息只能通過(guò)原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過(guò)發(fā)送端發(fā)送。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí),必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
用電容濾波時(shí),若電容太大,可能會(huì)損壞整流二極管。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
回路中電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。