A.2900mm
B.3500mm
C.3700mm
D.4500mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中修、大修
B.維修、中修
C.維修、中修、大修
D.日常養(yǎng)護(hù)、集中檢修
A.18m
B.19m
C.20m
D.25m
A.0.8m
B.1m
C.1.2m
D.6.5m
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.lm
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
站內(nèi)電碼化信息只能通過(guò)原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過(guò)發(fā)送端發(fā)送。
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線(xiàn)顯示距離不得少于50m。
信號(hào)設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線(xiàn)。
“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
用電容濾波時(shí),若電容太大,可能會(huì)損壞整流二極管。
信號(hào)設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定,不能保證行車(chē)安全時(shí),準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
雙套機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)上電后,哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。
在交越或接近電力線(xiàn)、危及人身安全的線(xiàn)路作業(yè)時(shí),必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。