A.CFS
B.CY
C.ship
D.door
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你可能感興趣的試題
A.協(xié)作聯(lián)營
B.合并
C.協(xié)議聯(lián)營
D.控股
A.運輸生產(chǎn)者為自己的勞動所創(chuàng)造的價值
B.運輸?shù)男в觅M用
C.運輸生產(chǎn)者為社會所創(chuàng)造的勞動價值
D.運輸生產(chǎn)過程中轉(zhuǎn)移的物化勞動
E.運輸業(yè)轉(zhuǎn)移價值
A.運輸量指標(biāo)
B.貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)
C.船舶實有數(shù)
D.船舶噸里
A.海關(guān)
B.檢驗
C.檢查
D.檢疫
E.檢測
A.生產(chǎn)權(quán)
B.所有權(quán)
C.運輸權(quán)
D.轉(zhuǎn)讓權(quán)
E.處置權(quán)
最新試題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責(zé)的是()。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
物流合理化的基本方法有()。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運輸。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
物流發(fā)展的特點包括()。
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。