A.貸款
B.收益
C.還款
D.記賬
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A.人具有影響權(quán)
B.具有抑制權(quán)
C.而不具有所有權(quán)
D.具有減少權(quán)
A.運輸系統(tǒng)
B.運輸網(wǎng)絡(luò)
C.運輸結(jié)構(gòu)
D.綜合運輸
A.實現(xiàn)運輸服務(wù)化
B.實現(xiàn)運輸合理化
C.實現(xiàn)物流合理化
D.實現(xiàn)物流的社會化
A.按連續(xù)24小時晴天工作日計算
B.按晴天工作日計算
C.按連續(xù)日計算
D.按日計算
A.準(zhǔn)備裝卸機(jī)械和貨運文件
B.港內(nèi)運輸
C.港口動力供應(yīng)
D.貨物鑒定、檢驗
最新試題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
物流發(fā)展的特點包括()。
貨主委托貨運代理人代辦租船、訂艙時,須向貨運代理人提交()。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗體制。
貨物裝船后,承運人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責(zé)的是()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。