A.完全自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.完全壟斷市場(chǎng)
C.壟斷性競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
D.寡頭壟斷市場(chǎng)口.
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Logistics Management是()。
A.邏輯管理
B.后勤管理
C.物流管理
D.供應(yīng)鏈管理
A.質(zhì)量柱
B.質(zhì)量圈
C.質(zhì)量圓
D.質(zhì)量螺旋
A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.流通領(lǐng)域
C.消費(fèi)領(lǐng)域
D.銷售領(lǐng)域
A.質(zhì)量方針
B.質(zhì)量管理
C.質(zhì)量體系
D.質(zhì)量控制
A.貨物
B.運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施
C.運(yùn)輸能力
D.交通位置
最新試題
洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
物流合理化的基本方法有（）。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。
（）貫穿物流體系的始終。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。