A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.長途運(yùn)價(jià)
D.短途運(yùn)價(jià)
E.地方運(yùn)價(jià)
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A.國家定價(jià)
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D.行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)價(jià)
E.市場調(diào)節(jié)價(jià)
A.貨物運(yùn)輸價(jià)格
B.旅客運(yùn)輸價(jià)格
C.行李包裹運(yùn)價(jià)
D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)
E.整車貨物運(yùn)價(jià)
A.自由運(yùn)輸市場
B.開放性運(yùn)輸市場
C.完全競爭運(yùn)輸市場
D.完全壟斷運(yùn)輸市場
E.壟斷競爭運(yùn)輸市場
A.財(cái)務(wù)費(fèi)
B.工資
C.管理費(fèi)
D.營運(yùn)成本
E.營業(yè)稅
A.運(yùn)輸生產(chǎn)范圍
B.運(yùn)輸成本
C.運(yùn)輸供求關(guān)系
D.運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式
E.國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度
最新試題
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是()。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
道路旅客運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是對()的規(guī)定。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
按營運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可分為()。
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。