單項選擇題航空運輸的成本結構是（）。
A.低可變成本和高固定成本
B.低可變成本和低固定成本
C.高可變成本和高固定成本
D.高可變成本和低固定成本
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1.單項選擇題運輸通道形成的前提條件是流量大和()。
A.運輸方式多
B.效率高
C.貨物流向合理
D.貨物種類多
2.單項選擇題研究各種運輸方式的合理分布、合理配備以及發(fā)展現律的工作稱為()。
A.運輸管理
B.運輸布局
C.運輸規(guī)劃
D.運輸配備
3.單項選擇題聯合運輸按運輸對象分類可分為貨物聯運和()。
A.國際聯運
B.國內聯運
C.綜合聯運
D.旅客聯運
4.單項選擇題航空運輸的最大特點和優(yōu)勢是()。
A.運量大
B.機動靈活
C.服務周到
D.速度快
5.多項選擇題國際多式聯運是指（）。
A.多種運輸方式之間
B.必須是海、路、空三種運輸方式之間
C.不同運輸方式之間
D.海與海運輸方式之間
E.同一種運輸方式之間
最新試題
聯合運輸按照聯運起點和終點不同可分為（）。
題型：多項選擇題
道路旅客運輸合同的主要表現形式是（）。
題型：單項選擇題
車輛的擇優(yōu)選配中，生產適用的涵義包括（）。
題型：多項選擇題
根據發(fā)收貨人托收貨物的數量、性質、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
題型：單項選擇題
運輸通道是指在某一長條地域內，存在流向相同的密集（），有多種運輸方式為其服務。
題型：單項選擇題
運輸的最基本效用是（）。
題型：單項選擇題
下列指標的變動會使總行程增加的有（）。
題型：多項選擇題
運輸結構是指運輸部門內外相互聯系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構成，其主要內容包括（）。
題型：多項選擇題
運價是運輸勞務的銷售價格，是（）的貨幣表現。
題型：單項選擇題
運輸通道形成的前提是（）。
題型：多項選擇題