A.1/(7υmax)
B.1/(8υmax)
C.1/(9υmax)
D.1/(10υmax)
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A.減小Hg(未被平衡過超高)
B.增大Hg(未被平衡過超高)
C.減小Hc(未被平衡欠超高)
D.增大Hc(未被平衡欠超高)
A.減小Hg(未被平衡過超高)
B.增大Hg(未被平衡過超高)
C.減小Hc(未被平衡欠超高)
D.增大Hc(未被平衡欠超高)
A.75mm
B.90mm
C.125mm
D.150mm
A.75mm
B.90mm
C.125mm
D.150mm
A.95mm
B.90mm
C.85mm
D.80mm
最新試題
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是()。
下列關(guān)于無縫線路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是()。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是()。