A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根,且不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%
D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根
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A.2步
B.3步
C.4步
D.同步
A.扇形托架澆筑
B.滿堂架澆筑
C.預(yù)制吊裝
D.掛籃澆筑
A.全跨澆注梁段重量的1.2倍
B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
D.各懸澆梁段平均重量的1.3倍
A.施工荷載的80%,100%和130%
B.設(shè)計荷載的70%、100%和120%
C.設(shè)計荷載的60%、100%和130%
D.實際荷載的70%、100%和120%
A.結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(考慮沖擊力)
B.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(考慮沖擊力)
C.1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)
D.結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)
最新試題
后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄,記錄項目應(yīng)包括()。
先簡支后連續(xù)的梁在施工時,下列說法符合規(guī)定的有()。
混凝土堵塞導(dǎo)管時,不可采用的措施是()。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁板在場內(nèi)移運時,說法正確的有()。
纜索吊裝的特點包括()。
懸索橋下部工程包括()。
采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在()。
關(guān)于拱圈砌筑的說法,錯誤的有()。
移動模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為()。
懸臂拼裝法施工,()對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標高起非常關(guān)鍵的作用。