A、船舶
B、海上
C、內(nèi)河通航水域
D、內(nèi)河封閉水域
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A、交通運(yùn)輸主管部門
B、海事管理機(jī)構(gòu)
C、港口行政管理部門
D、航運(yùn)公司
A、積載、隔離
B、危險(xiǎn)化學(xué)品
C、集裝箱
D、船舶
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門
C、公安部門
D、海事管理機(jī)構(gòu)
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、海事管理機(jī)構(gòu)
C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D、公安部門
A、2012年9月26日
B、2012年10月1日
C、2012年12月1日
D、2013年1月1日
最新試題
下列選項(xiàng)均屬可移動(dòng)系固設(shè)備的是()。
貨物包裝不當(dāng),標(biāo)志不清,本身自然屬性(易揮發(fā))導(dǎo)致貨差貨損,由()負(fù)責(zé)。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是()。
關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是()。
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件,擬用鋼絲(破斷強(qiáng)度為148.3kN)和卸扣(破斷強(qiáng)度為154.6kN)串聯(lián)系固,則需橫向綁扎()。
IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括()。
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是()。
綁扎用的纖維繩索使用特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。
對(duì)綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
下列選項(xiàng)不屬于貨物裝卸作業(yè)有關(guān)人員的是()。