單項(xiàng)選擇題對(duì)于某締約國(guó)政府指定的某些有毒物質(zhì),船方應(yīng)在該船開始裝卸這些物質(zhì)前()小時(shí)告知港口當(dāng)局。
A、12
B、24
C、48
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1.單項(xiàng)選擇題能漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料在特殊區(qū)域外排放入海距最近陸地的距離至少是()。
A、12海里
B、25海里
C、50海里
2.單項(xiàng)選擇題必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的非油輪總噸至少是()。
A、200
B、300
C、400
3.單項(xiàng)選擇題150總噸以上油輪洗艙水的排放應(yīng)滿足船舶正在途中航行。油量瞬間排放率不超過()。
A、60升/海里
B、30升/海里
C、15升/海里
4.單項(xiàng)選擇題150總噸及以上油輪的壓艙水排放應(yīng)滿足每壓載航次排油總量不超過裝油總量的()。
A、1/30000
B、1/20000
C、1/10000
5.單項(xiàng)選擇題船舶操作性排放占以石油類污染海洋環(huán)境的比例為()。
A、37%
B、33%
C、12%
最新試題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
題型:判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
題型:判斷題
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型:判斷題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題