托運人自理裝車時，不論是否裝足車輛核定載質量，都要按車輛核定載質量核收運費。

運輸績效評價只能采用定量指標。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

用閉回路法檢驗最初方案時，如果總的運輸費用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。

顧客意見處理率不屬于運輸質量評價指標。

拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。

用閉回路法優(yōu)化方案時，取閉回路中最小調運量，空格所在的對角線頂點增加調整量，另一條對角線的頂點減少調整量，得到新的調運方案。

托運單只能一式兩聯，第一聯為承運人存根；第二聯為托運人托運回執(zhí)。

貨物配載要做到（）。

零擔貨物運輸到達后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。