對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。

以下產品更適合于采用反應性供應鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。

一定時期內發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。

在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

車輛保養(yǎng)項目有更換機油、機濾、玻璃水以及（）。

六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。

車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。

根據顧客需求，提供顧客滿意的物流服務，同時追求把提供物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務過程的增值效益。

下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是（）。

根據車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應進行（）。