A、T
B、X
C、S
D、M
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A、本船的真運動方向
B、目標的真運動方向
C、目標的相對運動方向
D、本船的相對運動方向
A、評估目標逼近速度，對碰撞危險的目標能迅速作出評估
B、目標的雷達態(tài)勢角，可判斷會遇情況
C、目標的相對矢量指出了其速度的大小
D、以上述都不對
A、矢量型和圖示型
B、真矢量和相對矢量
C、園掃描和光柵掃描
D、光柵掃描和TV掃描
A.所有矢量均變
B.所有矢量均不變
C.目標船矢量不變，本船矢量方向變
D.目標船矢量長度不變，但方向變
A、僅有某一目標的尾跡與矢量線方向不一致
B、所有目標的尾跡與矢量線方向不一致
C、屏上所有圖像狀態(tài)不變
D、以上均不對
最新試題
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應重新試驗。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。
船舶進廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進度；Ⅱ．材料、工藝和測量數據；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。
船舶系泊試驗時，各轉速下的（）不發(fā)生變化。
座臺倒車試驗，柴油機在空負荷情況下，倒車轉速為標定轉速的（）%左右，運轉（）min。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是（）
無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行（）h的無人機艙運轉（不允許值班人員進入機艙）。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉速85％時，應連續(xù)運轉試驗（）
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門，報告（）
船舶在建造完畢或修理結束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質量和工作效用的試驗為（）