A、退出試操船行為，進行查核避讓行動的有效性
B、實際的操船行為，可松懈自己的責任
C、實際的操船行為，可松懈自己的責任
D、關(guān)掉機器，任經(jīng)驗操船
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你可能感興趣的試題
A、目標船真矢量與本船真矢量不相交
B、目標船相對矢量不通過本船
C、PAD偏離本船航向線
D、碰撞危險警根解除
A、試操船時新出現(xiàn)的危險目標
B、避碰規(guī)則和實際態(tài)勢
C、目標船可能的機構(gòu)
D、A、B、C三者
A、碰撞危險報警
B、目標丟失報警
C、目標投入警戒圈報警
D、A＋B＋C
A、電源故障報
B、接口故障報敬
C、CPA/TCPA報警
D、數(shù)所顯示故障報警
A、采用人工捕獲方式
B、為防止頻繁報警、設(shè)置的CPA和TCPA要小些
C、選用對地真運協(xié)和真矢量，矢量長度要短些
D、以上均對
最新試題
營運船舶進廠修理時，公司應(yīng)派（）負責與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期，以便辦理（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶廠修時，單項工程完工，應(yīng)由（）檢查認可。
船舶進廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。
海上航行試驗時，主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的（）
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。