單項(xiàng)選擇題雷達(dá)選用北上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式,當(dāng)本船向左轉(zhuǎn)向時(shí),則熒光屏上()。

A.船首線順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng),固定目標(biāo)回波反時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)
B.船首線反時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng),固定目標(biāo)回波順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)
C.船首線順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng),固定目標(biāo)回波順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)
D.船首線反時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng),固定目標(biāo)回波不動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式,雷達(dá)必須輸入()信號(hào)。

A.磁羅經(jīng)航向
B.航向、航速
C.航速
D.電羅經(jīng)航向

2.單項(xiàng)選擇題船首偏蕩較大的情況下,用雷達(dá)定位時(shí),最好用()顯示方式。

A.船首向上
B.北向上
C.船首向上,但附加有羅經(jīng)穩(wěn)定方位盤(pán)
D.B或C

4.單項(xiàng)選擇題掃描中心在熒光屏上按本船的航向和速度運(yùn)動(dòng),航速信號(hào)由模擬速度輸入,雷達(dá)圖象反映了船舶、物標(biāo)相對(duì)海底的運(yùn)動(dòng)情況,這種顯示方式稱(chēng)()

A.船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
B.北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C.對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
D.對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示

5.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)熒光屏上掃描中心不動(dòng),所有物標(biāo)回波都作相對(duì)本船的運(yùn)動(dòng),船首線指刻度盤(pán)0°,所測(cè)物標(biāo)方向?yàn)楸敬南辖牵@種顯示方式稱(chēng)()。

A.對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
B.對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示方式
C.船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
D.北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式

最新試題

座臺(tái)倒車(chē)試驗(yàn),柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車(chē)轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時(shí),應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車(chē)103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修時(shí),單項(xiàng)工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問(wèn)題,辦理結(jié)賬等事宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題