A.船首向上相對運(yùn)動顯示方式
B.北向上相對運(yùn)動顯示方式
C.對水真運(yùn)動顯示方式
D.對地真運(yùn)動顯示
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A.對水真運(yùn)動顯示方式
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A.點(diǎn)狀經(jīng)向射線
B.點(diǎn)狀圓形
C.點(diǎn)狀螺旋線
D.不規(guī)則散亂光點(diǎn)
A.方波寬度過大
B.掃描速度太高
C.天線轉(zhuǎn)速不勻
D.掃描線性不好
A.增益
B.亮度
C.調(diào)諧
D.聚焦
A.短余輝
B.中余輝
C.長余輝
D.中短余輝
最新試題
船舶廠修時，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）
座臺倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請檢驗(yàn)。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）