A.90mm
B.126mm
C.102mm
D.134mm
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A.增加表面粗糙度
B.減小表面粗糙度
C.計(jì)及表面粗糙度對(duì)摩擦阻力的影響
D.計(jì)算船體表面粗糙程度
A.首波系和尾波系
B.波阻谷點(diǎn)和波阻峰點(diǎn)
C.橫波系、散波系
D.基元波、疊加波
A.雷諾定律
B.傅汝德定律
C.傅汝德假定
D.平板假定
A.摩擦阻力和粘壓阻力
B.興波阻力和粘壓阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和壓差阻力
A.ξ≥σ
B.ξ<σ
C.Po≥Pb
D.Po
最新試題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
采用飛濺潤滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()