單項(xiàng)選擇題船舶在淺水區(qū)航行應(yīng)。()
A、降低船速
B、增大尾傾
C、AB都對(duì)
D、AB都錯(cuò)
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1.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入淺水區(qū)域后,其船體下沉與縱傾的變化().
A、水越淺首傾越嚴(yán)重與其它因素?zé)o關(guān)
B、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越低
C、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越高
D、水越淺,尾傾越嚴(yán)重
2.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入淺水區(qū),會(huì)出現(xiàn)().
A、降速
B、船身下座
C、舵效變差
D、以上均對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題淺水區(qū)通常是指船底下的富裕水深水于船舶吃水的().
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
4.單項(xiàng)選擇題在通常情況下,流壓對(duì)船舶的影響比風(fēng)壓().
A、大
B、小
C、相差不大
D、無法確定
5.單項(xiàng)選擇題在通常情況下,風(fēng)壓對(duì)船舶的影響比流壓()。
A、大
B、小
C、相差不大
D、沒有差別
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以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)國(guó)際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“倉至倉”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題