A、降速
B、船身下座
C、舵效變差
D、以上均對(duì)
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A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
A、大
B、小
C、相差不大
D、無(wú)法確定
A、大
B、小
C、相差不大
D、沒(méi)有差別
A、左正橫前
B、左正橫后
C、右正橫前
D、右正橫后
A、Vw與風(fēng)速的平方成正比
B、Vw與船舶水上與水下側(cè)面積比值的平方根成正比
C、A、B均對(duì)
D、A、B均不對(duì)
最新試題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
凳仔柜
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。