A、水動力轉(zhuǎn)船力矩較風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩為大;
B、水動力轉(zhuǎn)船力矩作用方向總是與風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩相同;
C、水動力轉(zhuǎn)船力矩與風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩的方向相反;
D、舵力較小,不足以克服水動力和風(fēng)力轉(zhuǎn)船力矩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、較風(fēng)舷角更偏于正橫方向;
B、與風(fēng)舷角一致;
C、較風(fēng)向更偏于船舶首尾方向;
D、與風(fēng)作用力大小有關(guān),風(fēng)作用力越大,越向船舶首尾方向偏。
A、由小到大;
B、由大到?。?br />
C、當(dāng)θ=40°和140°左右時達(dá)到最大值;
D、A、B、C都對。
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
A、風(fēng)壓中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是
A、半載快速船
B、滿載快速船
C、空載慢速船
D、尾受風(fēng)面積大的船。
最新試題
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
在抗沉性計算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計算時按裝載液體重量的計算方式屬于()
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯誤的是()。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。