A、右舷靠操縱有利
B、左舷靠操縱有利
C、兩舷同樣有利
D、以上均不對
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A、內(nèi)舷舵倒車
B、外舷舵倒車
C、正舵倒車
D、以上均不對
A、內(nèi)舷舵進(jìn)車
B、外舷舵進(jìn)車
C、正舵進(jìn)車
D、以上均不對
A、自由調(diào)頭
B、拋錨掉頭
C、以上都對
D、以上都不對
A、向上風(fēng)調(diào)頭為宜
B、向下風(fēng)調(diào)頭為宜
C、向上風(fēng)下風(fēng)同樣有利
D、以上均不對
A、向左調(diào)頭操縱有利
B、向右掉頭操縱有利
C、向左向右一樣
D、以上均不對
最新試題
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
閃點(diǎn)
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯(cuò)誤的是()。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
船舶載重表尺可查取()。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
破損控制圖與控制手冊使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶