既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。

動(dòng)載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。