A、設(shè)臵分段觀光區(qū)側(cè)柜,連接結(jié)構(gòu)與CRH380BL一致
B、未設(shè)臵觀光區(qū)側(cè)柜
C、設(shè)臵通長(zhǎng)觀光區(qū)側(cè)柜、
D、同CRH3C動(dòng)車組
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A、同CRH3C動(dòng)車組
B、同CRH380BL動(dòng)車組
C、與CRH3C、CRH380BL動(dòng)車組均相同
D、根據(jù)平面布臵設(shè)計(jì)增加洗面間、拖布池、機(jī)械師室等設(shè)施
A、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm,平窗臺(tái)為整體造型
B、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm,平窗臺(tái)為單獨(dú)造型
C、與CRH3C動(dòng)車組材料、結(jié)構(gòu)一致,可互換
D、同CRH380BL動(dòng)車組
A、擋風(fēng)玻璃未加厚時(shí)內(nèi)裝方案
B、同CRH3C動(dòng)車組
C、擋風(fēng)玻璃加厚時(shí)內(nèi)裝方案
D、鋼制鑲鋁合金結(jié)構(gòu)
A、歐采標(biāo)準(zhǔn)
B、國產(chǎn)化座椅
C、同CRH3C動(dòng)車組
D、按貴賓室座椅設(shè)計(jì)
A、L14
B、H29
C、B15
D、Z30
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對(duì)處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組在無高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組所有水箱都位于車廂頂板內(nèi)。