A.自動廣播系統(tǒng)
B.ATP系統(tǒng)
C.車輛信息系統(tǒng)
D.GPS系統(tǒng)
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A.CF卡
B.IC卡
C.SD卡
D.TF卡
A.司機與乘務(wù)員之間的聯(lián)絡(luò)通話
B.與鄰車MON之間的通訊
C.通話權(quán)限可以通過軟件進行設(shè)定
D.對系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)視，故障自動報警
A.1號
B.3號
C.9號
D.00號
A.開：580kPa以下，關(guān)：600±10kPa
B.開：480kPa以下，關(guān)：320±10kPa
C.開：590kPa以下，關(guān)：590±10kPa
D.開：460kPa以下，關(guān)：340±10kPa
A.開：780kPa以下，關(guān)：600±10kPa
B.開：880kPa以下，關(guān)：560±10kPa
C.開：710kPa以下，關(guān)：590±10kPa
D.開：690kPa以下，關(guān)：580±10kPa
最新試題
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
不明原因緊急制動故障，隨車機械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后，操作應(yīng)急短接開關(guān)后，司機、隨車機械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動信息】畫面中（）；同時密切關(guān)注緊急制動主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動停車。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時，對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。