A.空開(kāi)狀態(tài)
B.切除頁(yè)面
C.部件安裝狀態(tài)
D.車下檢查
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A.晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接
B.晝間——收攏綠色信號(hào)旗，展開(kāi)紅色信號(hào)旗
C.夜間——顯示紅色燈光
D.夜間——紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次
A.【集便器控制】
B.【車內(nèi)顯示器】
C.【電茶爐控制】
D.【影視控制】
A.非傳動(dòng)端85
B.非傳動(dòng)端95
C.傳動(dòng)端105
D.傳動(dòng)端115
A.大齒輪車輪側(cè)軸承座
B.大齒輪電機(jī)側(cè)軸承座
C.小齒輪車輪側(cè)軸承座
D.小齒輪電機(jī)側(cè)軸承座
A.斷開(kāi)[關(guān)門1]
B.斷開(kāi)[關(guān)門2]
C.閉合[關(guān)車門連鎖1]
D.閉合[關(guān)車門連鎖2]
最新試題
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對(duì)故障車（）點(diǎn)溫。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開(kāi)15s再投入。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開(kāi)其配電盤中的（）斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機(jī)。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援連掛時(shí)，連掛信號(hào)表示方法有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。