A.1000±10
B.1000±15
C.1500±10
D.1500±15
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A.車頂板無缺陷，防滑地膠無剝離磨損。
B.特高壓保護(hù)橡膠套磨損不過限。
C.內(nèi)外風(fēng)擋無變形破損，外觀及安裝狀態(tài)良好。
D.內(nèi)外風(fēng)擋連接部鎖閉裝置狀態(tài)良好。
A.車頂
B.側(cè)墻（車體結(jié)構(gòu)）
C.邊梁
D.枕梁
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
A.1—2dB
B.3—4dB
C.5—10dB
D.10—20dB
A.隨著會車速度的大幅提高，會車壓力波的強(qiáng)度將急劇減小
B.會車壓力波幅值隨著頭部長細(xì)比的增大而近似線性的顯著減小
C.會車壓力波幅值會隨動車組側(cè)墻間距增大而顯著減小
D.會車壓力波幅值隨會車長度增大而近似線性的明顯增大
最新試題
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點(diǎn)溫。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
CRH380A統(tǒng)型動車組機(jī)車救援連掛時，連掛信號表示方法有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的（）斷路器。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
雙TXC功能異常（667）故障，司機(jī)操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面，確認(rèn)報(bào)出：（）故障。并通知隨車機(jī)械師。