單項選擇題在責任分擔制下，各運輸區(qū)段適用的責任原則按適用于（）的法律予以確定，對不能判定發(fā)生在哪一運輸區(qū)段的貨物滅失或損壞，按適用于（）的法律由海上運輸區(qū)段承運人承擔責任。

A.該運輸區(qū)段；海上區(qū)段
B.海上區(qū)段；陸上區(qū)段
C.該運輸區(qū)段；陸上區(qū)段
D.海上區(qū)段；第一區(qū)段


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1.單項選擇題多式聯運經營人責任類型中的單一責任制能較好的保護（）的利益。

A.貨方
B.船方
C.區(qū)段承運人
D.多式聯運經營人

3.單項選擇題在網狀責任制下，各運輸區(qū)段適用的責任原則按適用于（）的法律予以確定，對不能判定發(fā)生在哪一運輸區(qū)段的貨物滅失或損壞，按適用于（）的法律由多式聯運經營人承擔責任。

A.該運輸區(qū)段；海上運輸區(qū)段
B.海上運輸區(qū)段；陸上運輸區(qū)段
C.該運輸區(qū)段；陸上運輸區(qū)段
D.海上運輸區(qū)段；第一運輸區(qū)段

4.單項選擇題在網狀責任制下，不論貨物損害發(fā)生在哪一運輸區(qū)段，收貨人既可以向（）索賠，也可以向事故發(fā)生區(qū)段的（）索賠。

A.多式聯運經營人；區(qū)段承運人
B.船方；各實際承運人
C.托運人；區(qū)段承運人
D.實際承運人；二船東

5.單項選擇題關于多式聯運下的網狀責任制，以下表述有誤的是（）。

A.網狀責任制有利于保護承運人的利益
B.責任制度不確定，隨事故發(fā)生的運輸區(qū)段而定
C.多式聯運承運人承擔的賠償責任與發(fā)生損壞區(qū)段承運人所負責任相同
D.目前國際上多式聯運提單關于承運人責任多采用網狀責任制