A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.碰撞船舶對貨物的損害賠償,一般不包括對本船所載運的貨物的賠償
B.對于對方船舶所載運的貨物損失,應按過失比例負賠償責任
C.碰撞雙方對第三方的人身傷亡的損害賠償應負連帶賠償責任
D.A、B、C表述均正確
A.不負賠償責任
B.承擔交叉賠償責任
C.負連帶賠償責任
D.可以享受責任限制
A.船舶損害
B.貨物損害
C.人身傷亡
D.污染損害
A.甲船貨主只能向甲船船東要求全部賠償
B.甲船貨主只能向乙船船東要求全部賠償
C.甲船貨主的損失應按乙船在碰撞事故中的過失比例,要求乙船船東賠償
D.可向乙船船東要求50%損害賠償
A.引航員本人
B.引航員所在單位
C.被引領船舶
D.碰撞雙方共同
最新試題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權”,相應的比值為1000金法郎約合()SDR。
在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標的損失屬于()。
根據(jù)我國有關法律規(guī)定,外國籍船舶進入我因領海、港口,須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關登記,也無需適用船旗國法。
托運人最主要的合同義務是()。
對于共同海損費用、犧牲和受償項目,應給予利息,計算至共同海損理算書發(fā)出后()個月之日止。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風險,應在保險人承保的范圍之內,由保險人對此承擔賠償責任。
救助報酬金額可以適當超過獲救財產的價值。
任何在船人員,當其行為對船上人員和財產安全構成嚴重威脅且不聽制止時,船長可以將其拘禁,暫時限制其人身自由。
下列有關提單,說法不正確的是()。