A.一次事故
B.一次保險(xiǎn)事故
C.一個(gè)保期
D.一個(gè)責(zé)任
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A.超出的部分不賠償
B.保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)賠償損失金額總和
C.只賠償最高一次事故損失
D.只賠償最低一次事故損失
A.是指被保險(xiǎn)人為防止或減少根據(jù)保險(xiǎn)合同可以得到賠償?shù)膿p失而支出的合理費(fèi)用
B.不包括為確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、程度而支出的檢驗(yàn)費(fèi)用
C.包括為執(zhí)行保險(xiǎn)人的特別通知而支出的費(fèi)用
D.不包括保險(xiǎn)人自行采取措施避免或減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失而發(fā)生的任何費(fèi)用
A.被保險(xiǎn)人本人
B.船長
C.船員
D.引航員
A.海洋船舶保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)
B.基本險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)分為戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)等
D.投保人可為附加險(xiǎn)單獨(dú)投保
A．全損險(xiǎn)是指當(dāng)被保險(xiǎn)船舶因列明的承保危險(xiǎn)而遭受全損時(shí)保險(xiǎn)人才予以賠償?shù)碾U(xiǎn)別
B．在全損險(xiǎn)下，船舶遭受部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人也予以賠償
C．在全損險(xiǎn)條件下，保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用
D．如果船舶因列明承保危險(xiǎn)遭受全損，保險(xiǎn)人的賠償數(shù)額為保險(xiǎn)金額
最新試題
由于共同海損行為導(dǎo)致的（）不得作為共同海損。
當(dāng)船舶擱淺時(shí)需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺，從共同海損措施的合理性角度考慮，應(yīng)先拋（）。Ⅰ．重貨；Ⅱ．低價(jià)貨；Ⅲ．集裝箱貨；Ⅳ．艙內(nèi)貨。
如果避難港不是原定的中途?？扛?，避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
載貨船舶在起浮脫淺時(shí)船底破裂，海水進(jìn)入貨艙，船舶駛?cè)氡茈y港后為了共同安全必須卸載部分貨物才能進(jìn)行檢驗(yàn)修理，因卸貨而造成的船舶或貨物損失（）。
一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機(jī)超負(fù)荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。
若船舶擱淺，為了解除船貨面臨的共同危險(xiǎn)，采取減載起浮措施，租用駁船將船上的貨物卸下，待船舶起浮脫淺后，再將貨物重新裝上船舶，在采取上述共同海損行為的過程中（）可以列為共同海損。Ⅰ．減載費(fèi)用；Ⅱ．租用駁船費(fèi)用；Ⅲ．重新裝載費(fèi)用；Ⅳ．在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定，在遭遇危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全的需要，將船上的（）當(dāng)作燃料使用，應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ．貨物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾裝設(shè)備。
一載貨船舶擱淺，為解除船貨的共同危險(xiǎn)，船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同，在其幫助下脫淺成功，但脫淺后，由于船底破洞暴露，進(jìn)水速度太快，最終船舶在深海中沉沒，船貨全損，在此情況下，（）。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施，被拋棄的對象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運(yùn)的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進(jìn)行修理，（）可以列入共同海損。