A.反向最高速率限制
B.反向激活比特
C.反向速率轉(zhuǎn)移概率
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A.INITIAL_THRESHOLD3
B.MIN_THRESHOLD
C.FPC_DCCH_MIN_SETPT
D.FPC_DCCH_FER
A.報表統(tǒng)計
B.性能管理
C.CNO2
D.業(yè)務觀察
A.3BUSN
B.3BUSN+1 BCTC
C.BUSN+1 BCTC
D.3BUSN+1 BPSN
A.星型組網(wǎng)
B.環(huán)行組網(wǎng)
C.鏈型組網(wǎng)
D.星型和鏈型混合組網(wǎng)
A.普通TRX
B.混合TRX
C.預失真TRX
D.削峰TRX
最新試題
鏈路忙時負荷（每鏈話務量）的公式為（）。
在DOA的前向MAC信道上，不同用戶使用不同的（）區(qū)分
目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類型.對應于RevA系統(tǒng)的子類型為（）。
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。
接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
同一RNC下，不同基站間，前向業(yè)務信道的切換模式為（）。
實際工程應用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個偏置之間的相位差相當于（）km
在直放站/干放選型時，QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應達到（）。
在物理層子類型2中，RRI用來指示當前反向業(yè)務信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
在前向測量報告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設定采用（）或者（）方式進行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計。