A.報(bào)表統(tǒng)計(jì)
B.性能管理
C.CNO2
D.業(yè)務(wù)觀察
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A.3BUSN
B.3BUSN+1 BCTC
C.BUSN+1 BCTC
D.3BUSN+1 BPSN
A.星型組網(wǎng)
B.環(huán)行組網(wǎng)
C.鏈型組網(wǎng)
D.星型和鏈型混合組網(wǎng)
A.普通TRX
B.混合TRX
C.預(yù)失真TRX
D.削峰TRX
A.SCUO
B.GCUO
C.ECUO
D.PO1B
A.在進(jìn)行7號(hào)信令鏈路故障定位時(shí)，用DSPN7LNK命令查詢MTP3信令鏈路狀態(tài)
B.在進(jìn)行無(wú)線資源管理時(shí)，使用DSPRES命令查詢扇區(qū)載頻資源，使用BLKRES命令閉塞扇區(qū)載頻
C.當(dāng)SCCP出現(xiàn)故障時(shí)，是由故障方的對(duì)端發(fā)起復(fù)位電路
D.當(dāng)用命令BLKRES用于閉塞基站的物理資源時(shí)，實(shí)際上閉塞的是基站的載頻板資源，該命令執(zhí)行成功后，基站的操作狀態(tài)禁止
最新試題
如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率（RAB=1）然后同時(shí)增加速率（RAB=0），就會(huì)出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
接收信號(hào)在一定時(shí)間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式，分別對(duì)應(yīng)（）.4種速率
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
在DOA的前向MAC信道上，不同用戶使用不同的（）區(qū)分
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過(guò)基站（）消息向MS發(fā)送。
天線方位角的測(cè)量工具為坡度儀（）。
軟切換時(shí)，基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的（）來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。
在直放站/干放選型時(shí)，QPSK調(diào)制信號(hào)要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到（）。
在CDMA1X數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中，在RC3配置下，使用CSM5000芯片，一個(gè)16倍速的SCH信道，反向需要（）個(gè)CE資源解調(diào)。