單項選擇題根據我國行業(yè)標準《民用鋼質海船修船交驗項目》的規(guī)定，船舶經修理后須交驗和驗收是為了（）.
A.保持船級
B.營運安全
C.檢驗技術性能
D.保持船級和營運安全
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1.單項選擇題航行試驗時應做最低穩(wěn)定轉速試驗，試驗時間為15min，記錄轉速值。一般中速機最低穩(wěn)定轉速不高于額定轉速的（）%。
A.20
B.30
C.40
D.50
2.單項選擇題航行試驗時應做最低穩(wěn)定轉速試驗，試驗時間為15min，記錄轉速值。一般低速機最低穩(wěn)定轉速不高于額定轉速的（）%。
A.20
B.30
C.40
D.50
3.單項選擇題主柴油機航行試驗時，要求所測得的各缸排氣溫度的偏差不得超過平均值的（）
A.±2%
B.±4%
C.±5%
D.±10%
4.單項選擇題主柴油機航行試驗時，要求所測得的各缸最大爆發(fā)壓力偏差不得超過平均值的（）
A.±2.5%
B.±4%
C.±1.5%
D.±1%
5.單項選擇題3260、在系泊試驗時，壓力為額定值的空氣瓶在中途不充氣的情況下，可換向的主機應能連續(xù)起動不少于12次，試驗時應正、倒車交替進行；不可換向的主機應能連續(xù)起動不少于（）次。每次起動均應順利完成。
A.6
B.8
C.10
D.12
最新試題
加強船舶首尾的結構，是為了提高船舶的（）。
題型：單項選擇題
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
題型：單項選擇題
《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作，應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內，國內航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內，向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調度部門。
題型：單項選擇題
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
題型：單項選擇題
國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為（）。
題型：單項選擇題
申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經過不少于（）月的（）培訓。
題型：單項選擇題