在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。

能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

簡述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。

簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

不能作為運(yùn)輸成本的是（）

簡述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）