A.行駛平順性
B.通過性
C.操作穩(wěn)定性
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A.B/2hg
B.b/hg
C.B/h9
D.2B/hg
A.水平路面
B.弓形路面
C.外側(cè)較低的橫向坡度
D.外側(cè)較高的一定橫向坡度
A.抵抗道路不平而顛簸的能力
B.抵抗側(cè)翻和滑移的能力
C.抵抗縱翻和滑移的能力
D.抵抗振動(dòng)的能力
A.tga=1/中
B.tga=B/2hg
C.tga=2hg/B
D.tga〈b/hg
A.左側(cè)軸距比右側(cè)小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷內(nèi)傾角比右側(cè)大
D.左輪主銷后傾角比右輪大
最新試題
燃油消耗率。
全支承曲軸。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無(wú)須調(diào)整氣門間隙。
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程?各自有何特點(diǎn)?
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些?各代表什么意思?柴油牌號(hào)制定依據(jù)是什么?選擇柴油牌號(hào)的依據(jù)是什么?