單項(xiàng)選擇題汽車側(cè)向穩(wěn)定系數(shù)是()。 

A.B/2hg
B.b/hg
C.B/h9
D.2B/hg


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1.單項(xiàng)選擇題為了使汽車轉(zhuǎn)彎不易發(fā)生側(cè)翻而將路面做成()。

A.水平路面
B.弓形路面
C.外側(cè)較低的橫向坡度
D.外側(cè)較高的一定橫向坡度

2.單項(xiàng)選擇題汽車橫向穩(wěn)定性是指()。

A.抵抗道路不平而顛簸的能力
B.抵抗側(cè)翻和滑移的能力
C.抵抗縱翻和滑移的能力
D.抵抗振動(dòng)的能力

3.單項(xiàng)選擇題汽車在具有一定縱向坡度的道路上,不發(fā)生縱翻的極限坡度為()。

A.tga=1/中
B.tga=B/2hg
C.tga=2hg/B
D.tga〈b/hg

4.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)向左側(cè)跑偏,可能的原因是()。

A.左側(cè)軸距比右側(cè)小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷內(nèi)傾角比右側(cè)大
D.左輪主銷后傾角比右輪大

5.單項(xiàng)選擇題汽車向左轉(zhuǎn)向時(shí),()車輪的轉(zhuǎn)速最快。

A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪

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可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。

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