A.調(diào)節(jié)死區(qū)測試
B.頻率擾動試驗
C.測量環(huán)節(jié)模型參數(shù)測試
D.PID輸入輸出測試
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A.滯后
B.超前
C.相同
D.不同
A.調(diào)速器
B.調(diào)頻器
C.CCS
D.AVC
A.大于
B.等于
C.小于
D.不小于
A.機(jī)組功率給定值
B.總閥位指令
C.主蒸汽壓力
D.調(diào)速器指令
A.5
B.10
C.15
D.20
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最新試題
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗一般稱為()。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時,應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動開機(jī),按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速,或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令,使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力,保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中,從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開始,至機(jī)組開始負(fù)荷調(diào)節(jié)時的響應(yīng)時間不大于()。
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成,亦可采用()生成。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗需征得()同意。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設(shè)備的要求,說法錯誤的是()。
下列哪項不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗條件()?
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于(),動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。