A.5
B.50
C.100
D.150
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A.轎廂裝載額定載荷的靜載工況
B.轎廂裝載125%額定載荷的靜載工況
C.轎廂裝載和緊急制動(dòng)工況
D.對(duì)重壓在緩沖器上，曳引機(jī)向上方向旋轉(zhuǎn)的電梯滯留工況
A.3
B.4
C.5
D.6
A.轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置制造商名稱(chēng)
B.型式試驗(yàn)標(biāo)志及試驗(yàn)單位
C.轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置型號(hào)
D.A、B和C
A.10mm
B.50mm
C.150mm
D.80mm
A.護(hù)欄應(yīng)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成
B.當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，護(hù)欄高度不應(yīng)小于0.70m
C.當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m
D.護(hù)欄應(yīng)裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.10m之內(nèi)
最新試題
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過(guò)體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無(wú)異常噪音和振動(dòng)。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說(shuō)法中，正確的是（）。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說(shuō)明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識(shí)別標(biāo)志）信息一致。