A.如已修理或更換，為該項損害或滅失的修理或更換的實際合理費(fèi)用，并根據(jù)有關(guān)扣減的規(guī)則加以扣減
B.如未修理或更換，為該項損害或滅失引起的合理貶值，但不超過修理費(fèi)用
C.如未修理，為該項損害或滅失引起的船舶價值的貶值，可能超過修理費(fèi)用
D.A+B
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A.扣除不屬于共同海損損害的估計修理費(fèi)用后，估計的船舶完好價值
B.扣除不屬于共同海損害的估計修理費(fèi)用后所估計的船舶完好價值與出售后所得凈額確定的船舶在受損狀態(tài)下價值的差額計算
C.船舶在受損前的完好價值
D.船舶在受損后，所估計的價值
A.扣除不屬于共同海損損害的估計修理費(fèi)用后，估計的船舶完好價值
B.扣除不屬于共同海損害的估計修理費(fèi)用后所估計的船舶完好價值與按出售后所得凈額確定的船舶在受損狀態(tài)下價值的差額計算
C.船舶在受損前的完好價值
D.船舶在受損后，所估計的價值
A.其共同海損以采取行動時所遭受的損失為準(zhǔn)，并以卸貨地的價值為基礎(chǔ)
B.其損害或滅失不得作為共同海損得到補(bǔ)償
C.其共同海損應(yīng)包括保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)
D.在受損貨物出售后，應(yīng)為凈得數(shù)額與計算的完好凈值之間的差額
A.其共同海損以采取行動時所遭受的損失為準(zhǔn)，并以卸貨地的價值為基礎(chǔ)
B.其損害或滅失不得作為共同海損得到補(bǔ)償
C.其共同海損應(yīng)包括保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)
D.在受損貨物出售后，應(yīng)為凈得數(shù)額與計算的完好凈值之間的差額
A.按其申報價值受償，并按該種貨物的申報價值分?jǐn)偣餐p
B.按其實際價值受償，并按該種貨物的實際價值分?jǐn)偣餐p
C.按其實際價值受償，并按該種貨物的申報價值分?jǐn)偣餐p
D.按其申報價值受償，并按其實際價值分?jǐn)偣餐p
最新試題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在CIF價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）