A.“設(shè)備切除”
B.“供電分類”
C.“光傳輸狀態(tài)”
D.“牽引變流器信息（車）”
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A.[監(jiān)視器1]
B.[監(jiān)控器]
C.[列車間隔檢測裝置]
D.[控制傳輸]
A.司機施加快速制動停車
B.司機施加緊急制動停車
C.動車組自動施加快速制動停車
D.動車組自動施加緊急制動停車
A.“切除狀態(tài)”
B.“服務(wù)設(shè)施控制”
C.“列車員信息”
D.“行駛狀態(tài)”
A.[空調(diào)復(fù)位]
B.[遠(yuǎn)程控制切除]
C.[溫度設(shè)定]
D.[故障一覽]
A.18℃
B.21℃
C.24℃
D.25℃
最新試題
牽引電機溫度高（156）故障，隨車機械師切換至故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機切除故障車（）報警，機械師重點盯控維持運行。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時，連掛信號表示方法有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時，對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。