單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),氣缸體裂紋的修理,氣缸壁上的裂紋可用()等方法進(jìn)行堵漏修理。

A.密質(zhì)軟銅絲焊接修補(bǔ)加蓋軟銅絲補(bǔ)板
B.磨削或平板研磨
C.鏜削座孔
D.膠粘補(bǔ)板和焊補(bǔ)


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),促使缸體產(chǎn)生變形的原因有()。

A.鑄造產(chǎn)生的殘余應(yīng)力
B.冷卻水凍結(jié)
C.保養(yǎng)不及時(shí)
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),氣缸體上平面變形的主要原因是()的合成應(yīng)力。

A.復(fù)雜應(yīng)力與燃燒的爆發(fā)壓力
B.曲軸連桿機(jī)構(gòu)的慣性力與復(fù)雜應(yīng)力
C.曲軸連桿機(jī)構(gòu)的慣性力與爆發(fā)壓力
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)往復(fù)對(duì)置平衡型天然氣壓縮機(jī)組的對(duì)中,調(diào)整測(cè)量數(shù)據(jù)均在允許范圍之內(nèi),緊固螺栓后,()。

A.拆下測(cè)量百分表,安裝連軸器護(hù)罩,投運(yùn)機(jī)組
B.安裝連軸器護(hù)罩,投運(yùn)機(jī)組
C.機(jī)組投入正常運(yùn)行
D.對(duì)軸向和徑向進(jìn)行再次測(cè)量,如跳動(dòng)在控制范圍之內(nèi),恢復(fù)機(jī)組后,機(jī)組可投入正常運(yùn)行

最新試題

下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動(dòng)必需具備的條件。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作為往復(fù)式壓縮機(jī)組動(dòng)力機(jī)的啟動(dòng)裝置絕大多數(shù)為壓縮氣啟動(dòng),也可替換為電啟動(dòng),下面哪項(xiàng)不屬于壓縮氣啟動(dòng)的啟動(dòng)部件。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),磨損后氣門座的配合錐面會(huì)(),造成密封面變壞,氣門下陷度增大和壓縮比()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),低溫下難啟動(dòng),可能屬于引發(fā)原因的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面不屬于往復(fù)式壓縮機(jī)氣馬達(dá)部件的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)的海拔(),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),連桿軸承屬易損件,不屬于影響其磨損速率主要因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈的電阻范圍為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題